Тестирование в Госавтоинспекции, напомним, состоит из трех этапов — теоретического экзамена, площадки (тест на владение первоначальными навыками вождения) и экзамена в городе. Раньше, чтобы сдать теорию, нужно было дать правильные ответы на 18 вопросов из 20. По новой схеме после каждого промаха нужно будет ответить еще на пять дополнительных вопросов из того же тематического блока.
Что касается экзамена на площадке, то теперь для получения прав категории «B» экзаменатор будет назначать не три варианта упражнений, а пять. Список возможных тестов, которые могут достаться водителям, расширен с 10 до 17. Среди новых упражнений, к примеру, «Остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров», «Парковка задним ходом и выезд с парковочного места». Для категории «А» (мотоциклы) вводится новое упражнение «Скоростное маневрирование», во время которого нужно на 80-метровом участке объехать пять конусов (на выполнение дается не более 25 секунд).
Принцип проведения экзамена в городе не изменился: экзаменуемый получает пять, три или один балл за каждую ошибку, в зависимости от типа нарушения (грубое, среднее или мелкое); при пяти набранных баллах экзамен считается не сданным. А вот сама балльная система в новом регламенте ужесточается. Если, к примеру, водитель проигнорировал требование экзаменатора развернуться на ближайшем перекрестке, то это будет считаться грубым нарушением, за это начислят пять баллов (экзамен сочтут не сданным). Если гражданин забыл пристегнуться ремнем безопасности, за это прибавят три балла. Если при старте с места заглох двигатель, то за это дадут один балл (сейчас это вообще не считается нарушением). На самом учебном маршруте к девяти существующим заданиям добавились: «Разворот за пределами перекрестка» и «Проезд железнодорожного переезда».
Новый регламент также установит четкое время на проведение всех процедур. С момента подачи заявления гражданином до получения прав должно пройти не более 2 часов 10 минут, если речь идет о категориях «A» и «М» (мопеды). Дополнительный час (3 часа 10 минут) нужен будет для получающих права категорий «B, C, D и Е».
КСТАТИ
Согласно приказу МВД изменится и внешний вид выдаваемых прав. Там теперь будут проставлять специальные отметки, если у водителя есть какие-то ограничения к управлению машиной. Отметка МС будет означать, что гражданин имеет право ездить на автомобиле только с ручным управлением (из-за инвалидности), АТ – на машине с автоматической коробкой передач. Отметка GCL означает, что водитель имеет право садиться за руль только в очках или коррекционных линзах, HA/CF – со слуховым аппаратом. Решение об отметке ГИБДД принимает не самостоятельно, а по данным из предъявленной гражданином медсправки.
МНЕНИЯ
Сергей Петрович, 45 лет:
– Мне кажется, что законодатели противоречат сами себе. Дополнительные пять вопросов за каждый неправильный ответ, а также дополнительные упражнения на площадке никак не сократят время сдачи экзамена. Сомневаюсь, что вообще все три этапа сдачи экзамена можно пройти за два часа. Но, если действительно будет так, то это хорошо. Потому что до этого на сдачу экзамена и получение водительских прав тратили день, а то и больше.
Елена, 33 года:
– Не думаю, что от ужесточения правил сдачи экзамена что-то изменится. Они и так были непростыми. Кто хотел и мог научиться хорошо водить, тот научился. А если человек не способен, то и сейчас не сможет сдать.
Николай, 25 лет:
– Считаю, что навыки вождения вырабатываются с опытом. А для этого учиться водить автомобиль два раза в неделю по часу недостаточно. Лучше бы здесь разработали другие стандарты. А сдать на права и раньше было не легко.
